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WRC Rally Türkei
Martin Bernhart
Das Taurusgebirge das sich über Alanya erhebt ist ein über 1000 km langes System von Gebirgsketten. So befindet sich auch das 170 km westlich von Alanya gelegene Kemer am Fuße des Taurusgebirges mit seinen beschaulichen Bergdörfern, Feldern, Wäldern und Ziegenherden. Einmal im Jahr jedoch werden gerade diese in Ihrer Ruhe gestört.
Die Weltbesten Rallyfahrer finden sich ein, 2008 zum 5. Mal seit 2003. Dieses Jahr fanden die Rennen vom 12. – 15. Juni statt.
Mitten im Gebirge auf Forst- und Wiesenwegen werden 5 Sonderetappen (Special Stages) eingerichtet auf denen an 4 Tagen insgesamt 19 Wertungsprüfungen durchgeführt werden. Abends finden Sprintrennen im Stadion in Antalya statt – das ist einfach zu erreichen, übersichtlich und entsprechend gut besucht! Und mitten in Kemer sind die Fahrer mit Ihren Rennautos beim Start zu bewundern.
Genau wie die erfolgreichen Fahrer kommen viele Zuschauer aus Skandinavien! So durften sich z.B. 2008 die finnischen Fans über den Doppelsieg von Mikko HIRVONEN vor Jari-Matti LATVALA freuen! Henning und Petter SOLBERG belegten die Ränge 5 und 6 zur Freude norwegischer Zuschauer während Per-Gunnar Andersson aus Schweden mit Technischen Defekt ausscheiden musste.
Überhaupt fordert die Austragung auf Schotterpisten nicht nur Höchstleistungen von den Fahrern, auch die Autos werden extrem belastet! Nicht wenige Fahrzeuge hatten sich schon nach wenigen Etappen Ihrer Seitenschürzen entledigt und trugen deutlich sichtbare ’Kampfspuren‘ in Form verbeulter Kotflügel! Dazu kommt die Ständige Gefahr von Reifenschäden auf den schnell gefahrenen Sonderetappen!
Für interessierte Besucher bietet die Seite http://www.wrcturkey.com/v08/ recht ausführliche Infos in Englisch und Türkisch. Neben Zeitplänen findet sich u.a. auch (für türkische Verhältnisse) recht genaues Kartenmaterial! Es ist also kein Problem mit einem Mietfahrzeug die verschiedenen Besucherzonen auf eigene Faust zu erreichen.
Zu beachten ist das Verpflegungsmöglichkeiten nur an den populärsten Zuschauerpunkten bestehen. Am Besucherpunkt ‘Yaniklar‘ auf der Sonderprüfung ‘Silion‘ bekommt man z.B. keine Verpflegung, dafür tolle Action und findet einen Gebirgsfluss der zu einem erfrischendem Bad einlädt ! Das macht wirklich Spaß, wird aber nicht davor schützen bis zum Ende des Rallytages wieder hoffnungslos eingestaubt zu werden!
Wer aber vor Staub keine Angst hat sollte sich dieses Spektakel sicher nicht entgehen lassen! Die malerische Schönheit des Taurusgebirges bietet einen idealen Rahmen für den Auftritt der vielleicht besten Autofahrer der Welt.
Rally Türkei 2008 Resultate
Pos. Fahrer Mannschaft Zeit
1 Mikko HIRVONEN (FIN) Ford Focus 4h42'07"1
2 Jari-Matti LATVALA (FIN) Ford Focus à 7"9
3 Sébastien LOEB (FRA) Citroën C4 à 25"7
4 Daniel SORDO (ESP) Citroën C4 à 2'25"6
5 Henning SOLBERG (NOR) Ford Focus (Munchi's) à 2'33"7
6 Petter SOLBERG (NOR) Subaru Impreza à 2'48"2
7 Matthew WILSON (GBR) Ford Focus (Stobart) à 4'24"2
8 Conrad RAUTENBACH (ZIM) Citroën C4 à 7'46"7
9 Federico VILLAGRA (ARG) Ford Focus (Munchi's) à 9'34"1 1
10 Barry CLARK (GBR) Ford Focus à 14'48"8
Das Taurusgebirge das sich über Alanya erhebt ist ein über 1000 km langes System von Gebirgsketten. So befindet sich auch das 170 km westlich von Alanya gelegene Kemer am Fuße des Taurusgebirges mit seinen beschaulichen Bergdörfern, Feldern, Wäldern und Ziegenherden. Einmal im Jahr jedoch werden gerade diese in Ihrer Ruhe gestört.
Die Weltbesten Rallyfahrer finden sich ein, 2008 zum 5. Mal seit 2003. Dieses Jahr fanden die Rennen vom 12. – 15. Juni statt.
Mitten im Gebirge auf Forst- und Wiesenwegen werden 5 Sonderetappen (Special Stages) eingerichtet auf denen an 4 Tagen insgesamt 19 Wertungsprüfungen durchgeführt werden. Abends finden Sprintrennen im Stadion in Antalya statt – das ist einfach zu erreichen, übersichtlich und entsprechend gut besucht! Und mitten in Kemer sind die Fahrer mit Ihren Rennautos beim Start zu bewundern.
Genau wie die erfolgreichen Fahrer kommen viele Zuschauer aus Skandinavien! So durften sich z.B. 2008 die finnischen Fans über den Doppelsieg von Mikko HIRVONEN vor Jari-Matti LATVALA freuen! Henning und Petter SOLBERG belegten die Ränge 5 und 6 zur Freude norwegischer Zuschauer während Per-Gunnar Andersson aus Schweden mit Technischen Defekt ausscheiden musste.
Überhaupt fordert die Austragung auf Schotterpisten nicht nur Höchstleistungen von den Fahrern, auch die Autos werden extrem belastet! Nicht wenige Fahrzeuge hatten sich schon nach wenigen Etappen Ihrer Seitenschürzen entledigt und trugen deutlich sichtbare ’Kampfspuren‘ in Form verbeulter Kotflügel! Dazu kommt die Ständige Gefahr von Reifenschäden auf den schnell gefahrenen Sonderetappen!
Für interessierte Besucher bietet die Seite http://www.wrcturkey.com/v08/ recht ausführliche Infos in Englisch und Türkisch. Neben Zeitplänen findet sich u.a. auch (für türkische Verhältnisse) recht genaues Kartenmaterial! Es ist also kein Problem mit einem Mietfahrzeug die verschiedenen Besucherzonen auf eigene Faust zu erreichen.
Zu beachten ist das Verpflegungsmöglichkeiten nur an den populärsten Zuschauerpunkten bestehen. Am Besucherpunkt ‘Yaniklar‘ auf der Sonderprüfung ‘Silion‘ bekommt man z.B. keine Verpflegung, dafür tolle Action und findet einen Gebirgsfluss der zu einem erfrischendem Bad einlädt ! Das macht wirklich Spaß, wird aber nicht davor schützen bis zum Ende des Rallytages wieder hoffnungslos eingestaubt zu werden!
Wer aber vor Staub keine Angst hat sollte sich dieses Spektakel sicher nicht entgehen lassen! Die malerische Schönheit des Taurusgebirges bietet einen idealen Rahmen für den Auftritt der vielleicht besten Autofahrer der Welt.
Rally Türkei 2008 Resultate
Pos. Fahrer Mannschaft Zeit
1 Mikko HIRVONEN (FIN) Ford Focus 4h42'07"1
2 Jari-Matti LATVALA (FIN) Ford Focus à 7"9
3 Sébastien LOEB (FRA) Citroën C4 à 25"7
4 Daniel SORDO (ESP) Citroën C4 à 2'25"6
5 Henning SOLBERG (NOR) Ford Focus (Munchi's) à 2'33"7
6 Petter SOLBERG (NOR) Subaru Impreza à 2'48"2
7 Matthew WILSON (GBR) Ford Focus (Stobart) à 4'24"2
8 Conrad RAUTENBACH (ZIM) Citroën C4 à 7'46"7
9 Federico VILLAGRA (ARG) Ford Focus (Munchi's) à 9'34"1 1
10 Barry CLARK (GBR) Ford Focus à 14'48"8
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